机械传动

2019, v.43;No.269(05) 116-121

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基于CVT变速器的燃油经济性优化潜力研究
Study on Optimization Potential of Fuel Economy based on CVT

翟克宁;杨建军;高继东;刘双喜;牛亚卓;张先锋;

摘要(Abstract):

为了获得某CVT车型速比参数优化对燃油经济性直接改善的潜力,首先,获得了NEDC循环中的发动机运行工况分布特征,市区循环中绝大部分工况都处于最佳燃油经济性曲线以下。随后,根据速比控制方法评估了可以优化的区域,其中市区循环中7%的工况可以优化,市郊循环中部分工况(车速达到70 km/h和100 km/h时),由于速比限值限制无法优化调整。根据仿真结果,仅调整CVT变速器的速比参数,包括调整部分工况至最佳燃油经济性曲线上,或在全部区域内优化,或放宽CVT变速器的速比范围,最大节油潜力的直接贡献达到3. 12%。

关键词(KeyWords): 燃油经济性;CVT;速比控制;仿真分析;优化潜力

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家重点研发计划(2017YFB0103401)

作者(Author): 翟克宁;杨建军;高继东;刘双喜;牛亚卓;张先锋;

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